撞傷年薪近400萬會計師 男學生賠293萬 - 機車
By Kyle
at 2014-05-07T01:27
at 2014-05-07T01:27
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美國人開車比較小心翼翼有一部分原因也是因為撞到人就賠不完,
金額有時候是無法想像的大,而且超速等等違規之類的罰單也很重,像是如果
開車看到stop sign沒停,有可能會被罰到高達美金200元,依情節定,
然後當然修車也是靠杯貴,可能有些人想說保險會cover,也要看是保哪種的,保費
有時也不便宜...要多比較。
我叔叔住在南加洲橘郡,有次在外地開車超速大概15-20miles,被條子杯杯開了
張700多美金的罰單,當然上法院可以求情,但是他住的地方根本離要去開庭的法院
很遠,所以還得特定請假跑過去,後來是有減到錢,可是半天的工資也噴了。
換作是我,700多美金根本是天價,還是管緊點右腳比較好,所以我到加州開車時根本
就很龜,因為只要你被抓到,罰金會痛很久...上法院也很麻煩,在這種情形下,人人
當然開車會謹慎點。不過速限的確是跟車流走比較保險,但有時被條子逮也只能算衰。
記得剛到美國開車時精神壓力頗大的,因為只要發生事故,要搞一堆保險東西很麻煩,
所以都小心開,開一陣子後就比較好了,不過僅限於自己住的附近,如果開到外州,
也是會變得比較慎重。
台灣是人要讓車,在美國則都是車讓人居多,有時行人違規在路中間穿越馬路,不是
走在斑馬線上,車子也都會減速讓你。但我也在美國見過駕駛很不客氣地狂叭亂走的
路人,還有下車吵架、狂飆髒話的,林子大什麼鳥都有,美國也不是百分之百完美。
但,大多數美國人駕駛真的都有禮讓行人的習慣,剛回來台灣我綠燈讓行人先走,
行人看我讓他還一臉驚訝,很不好意思地用跑地過馬路,我心想很有趣,因為在美國的話
行人不會有這種表情。
另一點是有關公車,我在加州、佛州、賓州跟紐約等地都搭過當地公車,發覺他們的司機
開車都很緩慢,不像台灣路窄人稠公車還開很快,人才剛踏上車就急急忙忙關門起步,
這點真的是讓我體會最深的,有時在台灣搭公車,司機開快搖搖晃晃還會暈車...
說了這麼多,其實也不見得美國的習慣就可以套到台灣來,兩邊的行車環境跟交通素養,
真的是有分別,像美國大多允許紅燈右轉,可是台灣不適合,因為路通常比較窄。
最主要理由還是美國地大,有時路大高達6~8線道,高速公路還有16線道的。
另前篇推文有提到stop sign,美國stop sign大多都設置在車少,住宅社區的道路。一般
大都市交通繁忙的地方還是用交通號誌管理居多。至於台灣的stop sign,好像很少人
留意到@@
打了一堆廢話,也不是一味要捧美國LP,但他們好的優點很值得效法。
--
金額有時候是無法想像的大,而且超速等等違規之類的罰單也很重,像是如果
開車看到stop sign沒停,有可能會被罰到高達美金200元,依情節定,
然後當然修車也是靠杯貴,可能有些人想說保險會cover,也要看是保哪種的,保費
有時也不便宜...要多比較。
我叔叔住在南加洲橘郡,有次在外地開車超速大概15-20miles,被條子杯杯開了
張700多美金的罰單,當然上法院可以求情,但是他住的地方根本離要去開庭的法院
很遠,所以還得特定請假跑過去,後來是有減到錢,可是半天的工資也噴了。
換作是我,700多美金根本是天價,還是管緊點右腳比較好,所以我到加州開車時根本
就很龜,因為只要你被抓到,罰金會痛很久...上法院也很麻煩,在這種情形下,人人
當然開車會謹慎點。不過速限的確是跟車流走比較保險,但有時被條子逮也只能算衰。
記得剛到美國開車時精神壓力頗大的,因為只要發生事故,要搞一堆保險東西很麻煩,
所以都小心開,開一陣子後就比較好了,不過僅限於自己住的附近,如果開到外州,
也是會變得比較慎重。
台灣是人要讓車,在美國則都是車讓人居多,有時行人違規在路中間穿越馬路,不是
走在斑馬線上,車子也都會減速讓你。但我也在美國見過駕駛很不客氣地狂叭亂走的
路人,還有下車吵架、狂飆髒話的,林子大什麼鳥都有,美國也不是百分之百完美。
但,大多數美國人駕駛真的都有禮讓行人的習慣,剛回來台灣我綠燈讓行人先走,
行人看我讓他還一臉驚訝,很不好意思地用跑地過馬路,我心想很有趣,因為在美國的話
行人不會有這種表情。
另一點是有關公車,我在加州、佛州、賓州跟紐約等地都搭過當地公車,發覺他們的司機
開車都很緩慢,不像台灣路窄人稠公車還開很快,人才剛踏上車就急急忙忙關門起步,
這點真的是讓我體會最深的,有時在台灣搭公車,司機開快搖搖晃晃還會暈車...
說了這麼多,其實也不見得美國的習慣就可以套到台灣來,兩邊的行車環境跟交通素養,
真的是有分別,像美國大多允許紅燈右轉,可是台灣不適合,因為路通常比較窄。
最主要理由還是美國地大,有時路大高達6~8線道,高速公路還有16線道的。
另前篇推文有提到stop sign,美國stop sign大多都設置在車少,住宅社區的道路。一般
大都市交通繁忙的地方還是用交通號誌管理居多。至於台灣的stop sign,好像很少人
留意到@@
打了一堆廢話,也不是一味要捧美國LP,但他們好的優點很值得效法。
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